Distribuidores Autorizados de Llantas Hankook en Puebla y Tlaxcala

En las llantas se forman unas elevaciones entre el relieve. Fíjate en el relieve de la llanta y verás como comienzan a formarse estos puentecitos entre el relieve, o a lo largo de la llanta. Conforme se desgasta el neumático, estas elevaciones se van alineando con el relieve. Cuando esto suceda, es tiempo de cambiar el neumático.

Un neumatico eficiente no debe de recibir más de 20 pinchazos o talacheadas para poder ser seguro y útil. Por otro lado, si tu neumatico tiene chipotes debido a hoyos en el pavimento o tiene rota o rajada una o sus dos caras es necesario cambiarlo ya que es totalmente inseguro y pronto podría estallar. Liberar la presión en puntos críticos al impacto hace que este sea un motivo especial para sustituir tus llantas.

Una protuberancia en la cara lateral indica que la estructura interna rígida del neumático ha sido dañada y agrietada, permitiendo que la presión de aire llegue a las capas externas flexibles del neumático. Este daño puede ser causado por conducir a través de un gran bache o sobre la acera. Continuar conduciendo sobre un neumático que tiene una protuberancia en la cara lateral es peligroso. La integridad estructural del neumático se habrá reducido significativamente, lo cual aumenta en gran medida la probabilidad de un fallo repentino o que se el neumático se reviente a velocidades de autopista, causando así un serio accidente. Cualquier neumático con una protuberancia en una cara lateral se debe reemplazar de inmediato, independientemente del estado de la cara de rodadura.